永友机械研发、制作的石膏砂浆生产线设备，生产效率高，占地面积小，自动化程度高，生产线设备规格齐全，年生产能力根据用户需求分别有5-20万吨可供选择。该设备由上料、储存、计量输送、添加剂供给、混合包装、收尘、控制等部分构成，采用PLC控制，触摸屏操作，自动化程度高。
主机搅拌：采用双轴无重力搅拌机
45°没死角桨叶设计，搅拌更快、更均匀
2 工作原理
由机壳、桨叶、主轴、电机、减速机、气缸等部件组成。双轴浆叶无重力混合机是充分利用对流搅拌原理，即利用物料在混合器内的上抛运动形成流动层，产生瞬间失重，使之达到佳混合状态。并且，物料在特定的重叠叶片作用下，进行轴向移动，实现在方位范围内进行混合，形成随机的佳运动状态。
该机在 w 形的混合室内装有一对以相反方向旋转的轴，在每个轴上安装具有一定角度、一定数量且呈重叠状的桨叶，在具有一定圆周速度的混合室内形成流动层，层内的物料在对流混合原理的作用下进行混合，并在瞬间处于失重状态，因而使物料达到均匀混合。
3 注意事项
3.1在设备运行时，严禁打开观察门观察。
3.2当混合机在非正常情况下或因断电停机时，不可立即重启，放空物料后方可启动混合机。
3.3非工作人员不能随意拆装或改动电路控制系统。
3.4干粉砂浆生产线须有漏电保护装置，确保工作人员人身安全。
3.5试机前须给减速机加齿轮油，加至油面高度应在视镜的二分之一位置。油面过低则润滑不足，缩短减速机寿命。
3.6本设备须在空载状态下启动，禁止带负荷启动！
3.7本机需要打黄油的部位，每工作 20 小时须打一次黄油！
3.8本设备须先运行，后投料！
3.9本设备在下班停止运转后清扫一遍，尤其是电路、气路须用吹干净！本机内有高速搅拌件，如果一但进入块状异物，将产生严重的设备损害，甚至造成整机报废。
3.10当设备放置的时间较长时，须重新加注润滑油脂，端情况下应对各润滑点作清洗。确保检修门闭锁装置已经正确安装好，并能可靠工作。确保所有的电气装置，包括安全装置，已经连接好。确定气源气压正常， 电源电压正常且三相电压平衡。调整电控柜电机启动时间、热继电器整定电流到适合的参数。确保混合机的桨叶与机壳无接触碰撞。
4日常维护与保养
定期执行保养以及正确的操作是设备达到长寿的前提条件。为了保证设备能保持顺利运行并维护保修权，更换部件时只允许使用原厂提供的配件。所有重量比较大的部件，要用合格的起重设备抬升和装卸。起重吊具和索具应牢固可靠，起重装置附近没有人员停留。
5检查维护内容
5.1每班（或每工作 8 个小时）运行前的检查：
①检查减速机中油面高度是否在正常范围内。
②检查检修门闭锁装置、安全装置能够可靠工作。
③检查防护装置是否都存在，并且功能是否正常。
④检查气源气压正常，电源电压正常且三相电压平衡。
⑤检查混合机的桨叶与它物无接触碰撞。
⑥检查排气口滤袋的物料粘附量，并进行振打清理。必要时拆下滤袋进行清洗，清洗后要等滤袋干燥后，才能再次使用。
5.2 每周（或每工作 50 个小时）设备运行时检查
①检查混合机有无不正常的噪声，每四小时检查一次各个部件的工作温度，不可温升过高。检查电机电流是否在正常范围以内。
②检查主轴密封，如果温升超过 50℃或有渗漏，须重新调整。如果无法再调节，则须更换密封填料。
③检查传动和磨损情况，不合要求时应进行调节或更换。
④ 检查桨叶的固定螺钉是否上紧。
⑤ 检查桨叶与混合机内部不得有摩擦。
⑥ 检查气控箱内元件的完好性，管道有没有堵塞。
⑦检查检修门的密封性，必要时清洁或更换密封件。
5.3每月（或每工作 250 个小时）
①检查轴、减速机和出料阀的密封状态，有无渗漏处。如果有，应调整或更换密封件。
②检查桨叶的磨损情况，必要时更换。
③检查检修门的密封件，必要时更换。
④检查出料阀的密封件，必要时更换。
5.4 每年（或每工作 3000 个小时）
①检查主轴两端轴承，如果振动剧烈或温度升高到 50℃以上，须进行清洗或更换。
②检查主轴的状态是否完好，若出现弯曲、磨出凹槽，请与我公司联系。
注意：加油时应当在停机时进行。
6 密封盘根的更换
①松开螺栓，将压盖向左退到底，将填料箱从定位孔里退出，并上下分离，使盘根裸露出来。
②拆离老化盘根，并将油环内杂质清理干净，重新加注油脂（固体锂基脂或润滑脂）。
③将圈好的盘根按拆卸时的顺序缠绕于主轴上，接口处错开并贴合紧密。
④将上下两半填料箱包住盘根，并用螺栓固定于安装板上。
⑤将压盖推入填料箱，调节压紧螺栓的预紧力到正常的范围（预紧力根据泄露情况调整，过大的预紧力会使密封发热，加快磨损）。
7 盘根绕制方法
①盘根由一个正方形横截面的编织绳构成，按轴周长切割，不能过长也不能过短。
②将盘根环绕轴一周，切口处斜切成 45°角，并使两端斜口重叠。
8常见故障处理
8.1计划修理
①用户应根据自身的生产情况，结合整条生产线的修理计划，编制出本混合机的大、中、小修理计划。
②从日常维修记录中，统计出易损件的数量和损坏情况。确定出科学的更换周期。
③在进行修理前，应检查仓库中配件的库存数量、规格型号、要与修理计划相符合。
9 常见故障一览表
| 故障现象 | 可能的原因 | 解决方法 |
|
电机不启动 |
1. 断路器开关跳闸 2. 电控柜中的熔断器烧断 3. 热继电器动作后未自动复位 4. 安全联锁开关未复位 5. 检修门开着 6. 停止按钮未弹起 7. 总停按钮未恢复 8. 筒体内有异物卡死主轴 |
1. 闭合断路器 2. 更换烧断的保险管 3. 手动复位 4. 使安全联锁开关复位 5. 关闭检修门 6. 扭转按钮使其弹起 7. 旋动总停按钮至复位 8. 取出异物 |
| 混合机运行太响 |
1. 桨叶与筒体摩擦 2. 主轴轴承损坏 |
1. 调整到（5~8mm） 2. 修理更换主轴轴承 |
| 筒体排料后有太多的残留 |
1. 桨叶磨损严重 2. 桨叶粘料太多 |
1. 更换或调节桨叶 2. 清理桨叶 |
| 从检修门有粉尘排出 | 1 密封磨损 | 更换密封件 |
| 物料混合效果不好 |
1. 桨叶磨损严重 2. 混合时间不正确 3. 加料顺序不正确 |
1. 更换或调节桨叶 2. 调节混合时间 3. 先加量多料后加量小料 |
| 主轴密封发热 |
1. 盘根压紧力过大 2. 物料进入密封位 3. 盘根使用老化 |
1. 调节到正确的压紧力 2. 清理密封位、更换密封盘根 3 更换密封盘根 |
| 主轴密封处有粉尘排出 |
1. 主轴轴套磨损 2. 盘根磨损 |
1. 更换轴套 2. 更换盘根 |
| 主轴端轴承升温过高 |
1. 轴承磨损或损坏 2. 轴承内润滑脂杂质太大 |
1. 更换轴承 2. 清洗轴承更换润滑脂 |
| 减速机运行过热 |
1. 减速机中油太多或太少 2. 减速机的轴承磨损或损坏 |
1. 调节到正确的油位 2. 更换轴承 |
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主电机运行过热 |
1. 电机轴承磨损或损坏 2. 负载过大 3. 出料门板与筒体不平行 4. 门板密封面粘料 5. 气缸气源压力不足 |
1. 更换轴承 2. 减少加料量 3. 调整出料门板装置，平行度，紧固固定螺栓 4. 清理粘附物 5. 提高气源压力，调整气控箱内的减压阀压力至 4-7kg |
| 桨叶碰壁、桨叶碰撞 |
1. 可调叶片螺栓松动 2. 筒体内有结垢 |
1. 重新调整叶片与筒体间隙，紧固螺栓 2. 清除结垢 |
